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7,000 Mile Roadtrip in a Civic and Miata - Episode 2

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19:53   |   May 11, 2019

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7,000 Mile Roadtrip in a Civic and Miata - Episode 2
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Transcription

  • 差不多一年前
  • 我们开着一台9代Evo,和一台STI移植的Forester
  • 从弗罗里达开到了阿拉斯加
  • 现在,我们决定再出去开车旅行一次
  • 这次,开着我们用5000美金买的车
  • Ben会开一台机械增压的Miata
  • 我会开着这台Type R移植的Civic
  • 开始一段7000英里的旅程
  • 一路南下到美国的最南端
  • 再一路向北去Nova Scotia
  • 我是Miata车主,我感觉自己棒棒哒!
  • 第七天,Tail Of The Dragon
  • 我们这次在北卡和田纳西交界的Deals Gap租了个AirBnb
  • 我们租AirBnb是考虑到我们的车
  • 这里有个车库,我们的车可以停室内
  • Ben可以把Miata车顶再拆掉
  • 我也能把思域里的东西都卸下来
  • 明天第一次跑Tail Of The Dragon我很激动
  • 用我的车一定会很有趣
  • Tail Of The Dragon Dragon is here(唱)
  • 所以,我们到了Tail Of The Dragon
  • 敞着蓬
  • 享受着我的Miata生活
  • 真Miata
  • 这台车敞篷的时候是最棒的,这是真理
  • 虽然我今早花了很多时间弄我的发型
  • 我已经准备好为了今天的快乐,而牺牲我的发型了
  • 但你兴奋的把车顶卸下来要去跑Tail Of The Dragon的时候
  • 有时候你可能忘了
  • 3月份,北卡的天气其实挺冷的
  • 但是,我不怕
  • 我做了准备
  • 开敞篷,戴上围巾才算完整
  • 我们到了Tail Of The Dragon
  • 背后的大铁龙告诉我们这就是Tail Of The Dragon
  • 我们不是在大铁龙身上开车
  • 我们是要在后面的路上开车
  • 这是我第一次来
  • 所以我心情有点激动
  • 我有一台轻巧的小车
  • 没有很多马力,也没有很大扭矩
  • 但是我很期待
  • 当然,我也很期待
  • 开Miata应该会很有趣
  • 享受驾驶,应该是的
  • 11英里长的路,300多个弯角
  • 应该会特别特别好玩
  • 让我们去看看到底怎么样吧
  • 哇哦!
  • 车迷们都会来Tail Of The Dragon来磨炼驾驶技术
  • 但是,这条路有11英里长
  • 单程就需要很长时间
  • 而且非常容易分心,哪怕是一瞬间
  • 那分心的瞬间,也可能就是意外的瞬间
  • 有一个骑着Yamaha R1的骑手摔车了
  • 然而,救护车可能要花45分钟才能赶到
  • 这条路其实非常危险
  • 而且在山路上谨慎驾驶,对安全有多重要
  • 318个弯道,11英里
  • Tail Of The Dragon每英里的弯道数量
  • 比纽伯格林北环要多一倍
  • 最近的医院有一个小时车程
  • 这条路上,你一定要注意安全
  • 路本身并不危险
  • 但是在这条路上的人,也许会危险
  • 从2000年起,Tail Of The Dragon
  • 一共吞噬了了46条生命
  • 绝大多数是摩托车骑手
  • 在山脚下,有一棵羞耻之树
  • 上面挂满了在这条路上事故的汽车,和摩托车的残骸
  • Tail Of The Dragon是一条你必须尊重的山路
  • 我真的很爱Tail Of The Dragon
  • 这像个游乐场一样
  • 游乐场的中心,就是这条11英里的路
  • 他们真的有卖T恤
  • 在路的入口处还有个商店区
  • 能买纪念品
  • 还有你可以修车的车房
  • 还有专门照相的
  • 每辆经过这边的车都拍
  • 不只是性能车
  • 是每一辆经过这里的车
  • 你可以在网上找到,并且买下你的Prius电动车在这里的照片
  • 但是奇怪的是
  • 如果你想更加享受这条路
  • 你可能会有想要超过
  • 这段11英里全程,30英里/小时的限速
  • 所以归根结底
  • 他们在这儿打造了一个旅游市场
  • 为了能服务那些违章超速的车虫
  • 所以当你被警察拦下开罚单的时候
  • 感觉会有点怪怪的
  • 这台思域在这条路上特别好玩
  • 感觉这车和路是天生一对
  • 车的油门响应,和转向感觉都很棒
  • 这段路直道很少
  • 所以马力不大,在这里并不是件坏事
  • 我的油门响应更重要
  • VTEC是挺好
  • 但这条路上我基本用不到
  • 不用高转速也足够有趣
  • 另一方面,Miata马力真的不够,如果没有机增的话
  • 不过我一直都能听到后面机增的噪音
  • 哇哦声音太好听了
  • 我之前提到的我的机增,并没有增加太多的马力
  • 但这些的动力,在这弯来弯去的山路上
  • 对这台Miata来说足够了
  • 而且你可以听到你的机械增压器,从山坡上的回音
  • 特别好听
  • 给这台不起眼的Miata足够的魅力,来享受这段山路
  • Ben和我都在Tail Of The Dragon上跑的很开心
  • 我们渐渐爱上了我们的小破车
  • 在弯弯的山路上跑了一天之后
  • 我们决定对换一下驾驶座
  • 看看对方的车到底怎么样
  • 我能不能开下你的车?
  • 当然!
  • 哇哦,怎么感觉你早计划好了
  • 我就是想看看
  • 你开完快车之后的反应
  • 快车?哈哈哈哈哈哈哈
  • 所以想开Ben的车,第一步是
  • 把所有东西都调整到正常人高度
  • 开了2000英里Miata之后
  • 坐上一台不用的车,去跑两圈的感觉真是不错
  • 我必须承认,这小思域,真的挺好玩
  • Ben的Miata的低扭,比我的思域大很多
  • 天差地别低
  • 低扭让跑山路特别的轻松
  • 但是现在
  • 太阳渐渐下山了
  • 是时候我们继续我们的旅程了
  • 给你
  • 助力转向太爽了
  • 没助力转向太烂了
  • 对啊
  • 老NSX没有助力无所谓,但是你的车…
  • 前置发动机,前轴很重
  • 这车需要一个助力转向泵
  • 20块钱拆车件,车会好开超多
  • 低扭少得吓到我了
  • 对!所以每个上坡弯都要退到2挡
  • 你必须用2档,除非你速度够快
  • 相比我车的低扭
  • 对!我全程3档
  • 低扭很重要
  • 对啊
  • 我没想到区别这么大
  • 对,超大!这两台车完全不一样
  • 你车感觉硬很多
  • 我的Miata不是很硬
  • 回到AirBnb,我们做了超级好吃的牛排
  • 加入了一点加拿大的滋味
  • 我们要保证我们明天整装待发
  • 因为我们的下一段旅程是1000英里北上
  • 经过底特律到达多伦多
  • 去见我们的Speed Academy【速度学院】的朋友
  • 一起跑赛道
  • 我很想拿我的思域下赛道
  • 因为我很自信我的车比Ben的Miata快
  • 但是,我们很快就会有确定答案
  • 第二天早上,我偷偷的跑出去,给我的思域加了些机油
  • 然后,我们就上路了
  • Ben继续在高速上向前走
  • 我下了高速因为我要买点机油
  • 他们不知道
  • 但是这台发动机开VTEC的时候烧机油
  • 本田的发动机,总会烧机油
  • 呃…特别是开VTEC的时候
  • 思域没有烧特别多的机油
  • 别人告诉我新车也烧机油
  • 本田发动机,多多少少都烧机油
  • 我来的时候多长个心眼就好
  • 加好了,差不多加了半升
  • 他们应该向前跑了好几英里了
  • 所以很尴尬,我又要开VTEC去追他们了
  • 走嘞!
  • 顺利的一天,让我们决定开到底特律过夜
  • 底特律是个很神奇的地方
  • 能看到被遗弃的建筑很酷
  • 我从来没见过这样的城市
  • 虽然这个城市现状很艰苦
  • 这里到处都是历史的回忆
  • 而且到处都是大坑
  • 在这里开车很纠结
  • 我的方向盘现状歪了
  • 到了底特律以后,我很快就注意到我方向盘歪了
  • 我感觉是我的四轮定位,被这些大坑给颠歪了
  • 这些烂路想把我的Miata颠散架
  • 别在路上留这么多大坑,我的车很易坏
  • 在我们离开底特律进入加拿大之前
  • 我们还有必须停下的一站
  • 我们到Advance Auto买点机油,给下赛道做准备
  • 这样比较保险
  • 如果你开车很猛,特别是在赛道上
  • 你最好把你的机油提前换掉
  • 因为激烈驾驶很损耗机油
  • 虽然离上次换机油只开了2000英里
  • 但是跑完赛道以后,我们准备立刻换机油
  • 因为跑赛道真的很损耗机油
  • 换掉一定比较好
  • 之后路程,我们应该不需要换机油了
  • 所以这是我们路上唯一换的一次机油
  • 戴上了足够的机油,我们出发前往加拿大边境
  • 所以,我现在有一张20美金
  • 你觉得换100加币差不多么?
  • Ben,我告诉过你了,20美金能换1000加币
  • 不好意思,外汇换算我不是很懂
  • 我知道换算很麻烦
  • 你就在美元后面加4个零就好
  • 我的车的气门噪音突然开始好大
  • 额…从我的发动机传出来
  • 额…虽然我知道Miata很多车都会有气门声
  • 而且非常常见
  • 但是这声音之前很小
  • 有人说法语么?
  • 我在用这些指示牌学法语
  • 同学们跟我读,“开放”是“Ouvrir”
  • Ouvrir
  • “关闭”是"Fermer"
  • Fermer
  • “巴士”是“Autobus”
  • 等下,Nexus是什么?
  • 貌似是一个平行的宇宙
  • 在那里,DC和Marval的可以在一起快乐的玩耍
  • 我以为是个平板电脑
  • 我们没有被脱光衣服搜身就过了边境
  • 我们现在,到了加拿大
  • 我顺利过了,现在到加拿大了
  • 所有的路牌是公里了
  • 我的仪表盘是日规的,所以显示的是公里
  • 日规的Type R的仪表盘
  • 正因为表示公里,美国用的英里
  • 所以我全程都在心算我的实际速度
  • 但是现在,我不用算了
  • 路牌说70公里/小时
  • 我可以看我的表,找到70公里/小时
  • Ben很幸运,因为他的速度表是日规的
  • 所以显示的就是公里
  • 所以这些路牌,对他来说终于可以读懂了
  • 但是,限速70公里每小时?
  • 额(心算中)……我超速了
  • 而且好像超了很多
  • 虽然我的Miata很可靠
  • 但是从进入加拿大开始
  • Miata的发动机开始有点奇怪的噪音
  • 过边境的时候,我都差点没听到边检和我说什么
  • 所以,我们决定停车检查一下
  • Ben你感觉怎么样?
  • 还行吧
  • 额……我的小车
  • 有很响的……咳嗒咳嗒的声音
  • 但是Miata上算是常见问题
  • 但是我不确定为什么
  • 所以,检查一下机油
  • 确定一下里面还有机油
  • 再决定怎么办
  • 呵,没机油了
  • 没机油?!
  • 空的
  • 我的机油去哪了?
  • 当我跟在他车跑Tail Of The Dragon时
  • 我的确看到排气管有点烟
  • 一点点
  • 额……
  • 烧机油的车真丢脸…哈
  • 我想象不出来开烧机油的车是什么感觉
  • 连最低油位都不到
  • 同学们这是一个很好的警示
  • 记得检查机油
  • 不要等到发动机有异响才去
  • 别默认Miata就是这样
  • 加了差不多1.5升
  • 机油位才回到了……正常高度
  • 呃…
  • 所以想买我的车的人
  • 记住了!
  • 没有异响了
  • 应该好了
  • 你要机油的时候告诉我
  • 开了没多远,我们就到了多伦多
  • 没有93号油的欢迎
  • 但是这次保险起见,我带了然后添加剂
  • 我们要去的是安大略省的,Toronto Motorsports Park
  • 看看我们的两台车,哪台更快
  • 我们的两台车都不是赛道设定
  • 所以首先,我们要去一下Speed Academy速度学院的大本营
  • Speed Academy速度学院是一个Youtube的频道
  • 专注于改装车,让车赛道跑得更快
  • 我们都是一类人
  • 而且我们被热烈的欢迎惊讶到了
  • 我们到他们的车房
  • 为了明早的比赛,帮我们的车换上高性能的刹车皮
  • 街道刹车皮日常使用非常好
  • 但是下赛道,他们需要承受更多的热量
  • 所以换上能承受高温的刹车皮,是个明智的选择
  • 所以我的街道皮,和这些皮有什么区别?
  • 这套皮的配方一定会比较适合赛道
  • 他的抗高温性能更好
  • 这些街道皮估计很快就不行了
  • 而且这套皮,街上使用也没太大问题
  • 刹车噪音会稍微大一点
  • 但是总体性能很好,你应该会喜欢
  • 太棒了!
  • 所以这些是街道和赛道都可以用的刹车皮?
  • 对,很中性的刹车皮
  • 我不会拿他跑耐力赛
  • 但是针对你们的需求,很完美
  • 太棒了!完美!
  • 一起来装吧
  • 我们觉得装上Hawk DTC30刹车皮
  • Pete和Dave提前就帮我们预定好了
  • 所以我们准备好下赛道了
  • 在我装刹车皮的时候
  • Ben还有另一件需要做的事
  • 我的硬顶从车买来的时候,就一直都装的不是特别好
  • 所以……
  • 我决定等到加拿大
  • 能找到有资质的技师
  • 拿锤子砸一砸,修一下
  • 这是speed Academy速度学院限量款
  • 当然!
  • 有一个固定硬顶的卡扣有些松
  • 所以Pete用他之前的经验
  • 做了一些加强硬顶的金属连杆
  • 我不希望我在赛道上超过思域的时候,车顶飞掉
  • 我们的专属技师Pete
  • 正在帮我做加强杆,让我车顶不会飞走
  • 这样Miata就能跑赢思域了
  • 看到Pete在倾尽毕生所学帮我做零件
  • 真的太棒了!
  • Speed Academy帮我们把所有东西都准备好了
  • 所以明天我们可以放心的跑赛道
  • 他们的帮助,确保了明天我们可以玩的更加尽兴
  • 而且你在下一期节目会看到
  • 我们的车现在准备好下赛道了
  • 不幸的是,我们必须等到下一期节目
  • 才能知道两台车,到底哪台更快
  • 敬请期待我们下周六的下一期节目

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Description

Last year we drove our Evo 9 MR and STI swapped Subaru Forester from Florida to Alaska. Now, we're going to take another road trip! We've bought a supercharged Miata and Type R swapped Honda Civic to drive from the Florida Keys to Nova Scotia. It's a round trip journey of over 7,000 miles.

We drove our turbo cars from Florida to Alaska. We took our STI drivetrain swapped Subaru Forester and Mitsubishi Evo 9 MR on a journey of over 10,000 miles. This isn't click bait, we actually did it! Or rather, you'll have to watch to find out if we actually made it all the way!

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